徹底カラー図解　電車のしくみ

備考

曽根 悟（そね・さとる）
工学院大学特任教授、東京大学名誉教授。1939年東京都生まれ、1962年東京大学工学部電気工学科卒業。
東京大学助教授、東京大学教授、工学院大学教授を経て現職。工学院大学の鉄道講座を主宰している。
2005年から8年間、JR西日本の社外取締役を務めた。

目次

はじめに

本書の見方
第1章　電車の基礎知識
　鉄道車両の動力分類
　動力集中方式と分散方式
　直流電化と交流電化
　電車の用途分類
　電車の形式表記
　日本の電車の発展史
　世界基準で見た日本の電車

　column　電車と見なされる乗り物

第2章　電車の車体と設計
　車体の材料
　車体の構造
　列車と車両のデザイン
　窓と扉
　扉の開閉装置
　座席とつり革
　冷暖房と換気
　貫通路
　放送・案内装置
　運転台の構造と電車の顔
　運転台の設備
　トイレの設備
　特別な設備とバリアフリー
　火災対策

　column　桜木町事故の教訓

第3章　電車が走るしくみ
 車輪の構造
 転がるしくみ
 粘着と空転・滑走
 台車の構造
 軸受と軸ばね、枕ばね
 ボルスタレス台車と操舵台車
 動力伝達装置
 基礎ブレーキ装置

 column　振子式車両

第4章　電車を動かすしくみ
　直流と交流
　直流電動機式電車と速度制御
　各種の制御器
　チョッパ制御
　交流電動機式電車
　交流電動機の速度制御
　VVVFインバータ
　交流と直流との変換
　各種のハイブリッド車両

　column　リニアモーターとは？

第5章　電車を止めるしくみ
　ブレーキの役割と種類
 人力と動力によるブレーキ
 自動空気ブレーキ
 直通空気ブレーキ
 電気指令式ブレーキ
 発電ブレーキ
 電力回生ブレーキ
 電気・空気ブレーキの協調
 レールブレーキ

 column　保安ブレーキ

第6章　電車の機能を支えるしくみ
 連結器
 集電装置
 補助電源装置
 蓄電池
 空気圧縮機
 前照灯、尾灯と警笛
 運転台機器
 情報伝達装置

 column　絶縁と接地

第7章　線路・駅と運転のしくみ
 軌道の構造
 軌間
 レールと継目
 駅
 駅の配線
 直線・曲線と分岐器
 勾配と車両性能、列車速度
 列車種別とダイヤ
 電車の運行形態と直通運転
 車両基地と乗務員基地

 column フリーゲージトレイン

第8章 電気を届けるしくみ
 電化方式
 変電所
 き電線と電車線
 セクション
 第三軌条
 帰線電流
 回生失効と対策
 落雷などからの保護

 column　感電防止対策
 
第9章　安全のしくみ
 衝突させないしくみ
 閉塞のしくみ
 軌道回路と連動装置
 信号機
 自動列車停止装置ATS
 自動列車制御装置ATC
 自動列車運転装置ATO
 列車防護
 ホームドアとホーム柵
 踏切の安全対策
 次世代の信号システム

 column　三河島事故の教訓

第10章　電車のサービスを支える仕事
 乗務員の仕事
 駅務員の仕事
 サービス用のシステム
 運転司令員（指令員）の仕事
 車両基地の仕事
 車両保守・整備の仕事
 保線の仕事
 電気・信号関係の仕事
 事故・災害発生時の訓練

 column　長大列車を運転するあこがれの運転士になるには

索引